更新时间: 浏览次数: 258
中新网10月30日电 据中国汽车工业协会微信公众号消息,尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对,2024年10月29日,欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例,决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税,并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观,对中国汽车企业极其不公平,中国汽车工业协会表示不予认同、不可接受。
此次反补贴调查是一起典型的披着合规外衣的贸易保护主义行为。加征关税不仅违背自由贸易公平竞争的基本原则,也不利于中欧汽车产业合作和绿色低碳转型。
中国汽车产业界坚决拥护和支持中国政府在世贸组织争端解决机制下开展诉讼,维护中国企业的合法权益。希望中欧双方从产业合作大局出发,继续开展进一步对话磋商,共同维护全球汽车产业链供应链的稳定和畅通,推动中欧汽车产业不断深化合作,实现互利共赢。 【编辑:叶攀】 新闻结尾
同桌的两个大兔子在衣服里抖来抖去,令我忍俊不禁,仿佛看见了春天的气息与童趣的乐章!的相关文章
储罐“加冕” 浙能舟山六横LNG接收站预计2027年投产的相关文章
建立专用考古工作站 我国超大型水下文物实验室考古系统启动
邮储银行亮相2024年服贸会
看见,就是沟通的开始
中国铁路实行新的货物列车运行图
江西南康:滑翔伞高手云端竞技背后 小城崛起大产业
国家税务总局:至今已为纳税人缴费人远程办理跨区域税费业务16.4万笔